S'han d'ampliar els aeroports de les Illes Balears?

El Ministeri de Foment del Govern central va aprovar el passat 31 de juliol els plans directors sectorials dels aeroports de les Illes Balears: Son Sant Joan, Son Bonet, Menorca i Eivissa. Els respectius plans, que contemplen inversions per possibilitar l'increment del trànsit de passatgers als aeroports de les illes des dels 27,55 milions de passatgers computats a l'any 2000 fins als 50 milions de passatgers per als propers anys, entren en conflicte amb els actuals plantejaments de contenció del creixement urbanístic que s'estan impulsant des del Govern de les Illes Balears i des dels consells insulars de Mallorca, Menorca, i Eivissa i Formentera.

En el cas de l'aeroport de Son Sant Joan a Palma, el Ministeri de Foment preveu passar dels 19,5 milions de passatgers actuals als 26 milions per a l'any 2005 i fins als 38 milions per a l'any 2015. El GOB Mallorca denuncia aquesta situació i demana al Consell de Mallorca i al Govern de les Illes Balears que impugnin l'acord del Ministeri de Foment d'aprovar el Pla Director Sectorial de l'Aeroport de Palma, així com els plans dels altres aeroports de les Illes Balears. Segons els ecologistes, el Pla aprovat pel Ministeri, "constitueix un clar perill de massificació i una clara amenaça a la conservació dels recursos naturals, a la qualitat de vida dels habitants de l'illa i fins i tot posa en perill la qualitat del producte turístic com a conseqüència de la saturació d'espais naturals i d'infrastructures que provocaria". Recentment, amb l'objectiu d'oposar-se a aquesta ampliació de l'aeroport de Son Sant Joan, el GOB Mallorca, la Federació d'Associacions de Veïnats, la Plataforma en defensa des Prat de Sant Jordi, i els partits polítics PSM, EU i Els Verds, entre altres organitzacions, han constituït una Plataforma d'àmbit insular, la qual durà a terme distintes actuacions tant de caire divulgatiu com reivindicatiu i demanarà als responsables de l'Ajuntament de Palma, Consell de Mallorca i Govern de les Illes Balears que presentin recurs contra el Pla Director de l'aeroport.

El GOB Menorca també ha expressat la seva preocupació per l'ampliació de l'aeroport prevista que permetrà passar de 2,7 milions de passatgers en el 2000 a 3,4 milions en el 2002 i a més de 5 milions en el 2015, el que pot condicionar el futur de l'illa de Menorca i hipotecar les mesures de contenció urbanística contemplades en el Pla Territorial Insular. Els ecologistes menorquins també demanen al Consell de Menorca i al Govern Balear que presentin recurs contra el Pla Director Sectorial de l'Aeroport de Menorca que ha aprovat el Ministeri de Foment.

Per últim, el GEN-GOB Eivissa també s'oposa a l'ampliació de l'aeroport d'Eivissa prevista, que passaria dels 4,4 milions de passatgers de l'any 2000 als 5,2 milions per a l'any 2003 i als 6,98 milions per a l'any 2013. Els ecologistes eivissencs se sumen a la petició del GOB Mallorca i del GOB Menorca i demanen al Consell d'Eivissa i Formentera i al Govern de les Illes Balears que presentin recurs contra el Pla Director Sectorial de l'Aeroport d'Eivissa.

Debat-enquesta: Creus que s'han d'ampliar els aeroports de les Illes Balears? Informa't, opina, vota!

Foto © TF / BalearWeb

Data de publicació: 11/12/2001

Eivissa >> Notícies >> Arxiu 1999-2003 >> S'han d'ampliar els aeroports de les Illes Balears?